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Il court avec la voiture #9 mais il mérite largement le #1. Primo parce qu'il est un des tout meilleurs pilotes de l'année 2008 dans sa discipline,
secundo parce qu'il est (à ma connaissance) le premier dans le monde du sport automobile de haut niveau (en l'occurence la Nascar américaine) à faire son coming-out. Un vrai séisme, une onde de
choc dont les passionné(e)s de belles mécaniques sportives ne se sont pas encore remis(es). Il y a quelques jours, le beau gosse de la discipline reine (et très macho) des circuits automobiles
d'outre-Atlantique, Kasey Kahne a mis fin aux espoirs de dizaines de milliers de groupies qui ne rêvaient que de lui avec sa "gueule de jeune premier aux yeux de loup". Difficile de
mesurer tout le courage qu'il a fallu à Kasey pour dire tout haut ce que seuls quelques proches très intimes savaient déjà. La Nascar aux USA, c'est comme le foot chez nous : "ce championnat
prend racine dans l'Amérique profonde, et même si l'évolution des esprits est notable depuis quelques années, cela reste une discipline assez macho dont un noyau de supporters n'est pas d'une
tolérance énorme". En exagérant à peine, l'image de la Nascar ce n'est ni plus ni moins qu'une réunion de grosses voitures bruyantes, de pilotes idolâtrés, de bimbos
blondes-gros-seins-t-shirts-moulants-et-mini-shorts et de supporters gros amateurs de bières et pizzas...
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